고속도로어때, 사실상 새 앱 수준으로 완전개편했습니다

안녕하세요.
이번에 고속도로어때 앱을 대대적으로 개편했습니다.

이번 업데이트는 단순히 버튼 몇 개를 바꾸거나 화면 일부를 손본 수준이 아닙니다.
실제로 사용하면서 느꼈던 불편한 점들을 하나씩 정리하고,
조회 흐름과 화면 구조, 메뉴 구성, 정보 연계 방식까지 다시 손보면서
사실상 새 앱처럼 느껴질 정도의 완전개편으로 이어졌습니다.

고속도로어때는 이름 그대로 고속도로 상황을 좀 더 빠르고 편하게 확인하기 위해 만든 앱입니다.
가까운 CCTV를 보고, 교통정보를 확인하고, 돌발상황을 살펴보고, 필요하면 ITS 국가교통정보까지 연결해서 볼 수 있도록 구성하고 있는데요.
이번 개편에서는 이 흐름을 훨씬 더 직관적이고 안정적으로 다듬는 데 집중했습니다.

---

왜 완전개편이 필요했을까

기존 버전도 분명히 필요한 기능은 갖추고 있었습니다.
하지만 실제로 앱을 사용하다 보면 아쉬운 부분들이 보였습니다.

예를 들면 이런 점들입니다.

• 화면마다 상단 구조가 조금씩 달라 보이는 점
• 메뉴 이동 흐름이 더 자연스러웠으면 좋겠다는 점
• 지도, 목록, 영상 전환이 더 빠르면 좋겠다는 점
• 돌발정보를 더 입체적으로 보여줄 필요가 있다는 점
• ITS나 외부 연계 정보를 더 깔끔하게 묶고 싶다는 점

이런 요소들이 쌓이면서 단순 보완이 아니라,
전체 흐름을 다시 정리하는 수준의 개편이 필요하다고 판단했습니다.

그래서 이번에는 “기능 추가”보다도
앱을 실제로 쓰는 흐름 자체를 다시 설계한다는 생각으로 접근했습니다.

---

이번 개편의 핵심 방향

이번 고속도로어때 개편은 한 문장으로 정리하면 이렇습니다.

“필요한 정보를 더 빠르게, 더 적은 터치로, 더 분명하게 보여주는 구조로 다시 설계했다.”

즉,

• 홈에서는 바로 CCTV를 찾고
• 교통정보에서는 흐름을 보고
• 돌발정보에서는 사고·공사·이벤트 등을 확인하고
• ITS에서는 국가교통정보를 보고
• 관계사 화면에서는 별도 웹 연계를 확인하는

하나의 통합 교통 정보 흐름으로 다시 정리한 것입니다.

---

1. 상단 타이틀 구조를 앱답게 다시 구성

가장 먼저 눈에 들어오는 변화는 상단 타이틀 구조입니다.

예전에는 화면별 구성이 조금씩 다르고,
정보 표시와 메뉴 요소가 섞여 보이는 부분이 있었는데요.
이번에는 이를 정리해 각 화면에 명확한 타이틀 바를 두고,
메뉴도 같은 위치와 같은 방식으로 접근할 수 있게 맞췄습니다.

현재 각 화면은 아래와 같이 분리됩니다.

• 홈: 고속도로어때
• 교통정보: 교통정보
• 돌발정보: 돌발정보
• ITS: ITS 국가교통정보
• 관계사: 이플러스 / IT만물상

즉, 사용자는 지금 어떤 화면을 보고 있는지 더 분명하게 인식할 수 있고,
화면이 바뀌어도 전체 앱의 일관성이 유지됩니다.

---

2. 하단 탭 구조를 더 명확하게 정리

이번 개편에서 중요한 또 하나의 축은 하단 탭 강화입니다.

이전보다 화면 역할을 더 분명히 나눠서
필요한 기능으로 빠르게 이동할 수 있도록 했습니다.

현재 하단 탭은 다음과 같이 구성됩니다.

• 홈
• 교통정보
• 돌발정보
• ITS
• 관계사

이렇게 구성해 두니 목적에 따라 접근이 훨씬 쉬워졌습니다.

예를 들어,

• 바로 CCTV부터 보고 싶으면 홈
• 교통 흐름을 보고 싶으면 교통정보
• 사고나 공사, 돌발상황을 보려면 돌발정보
• 국가교통정보를 보려면 ITS
• 이플러스나 IT만물상을 보려면 관계사

이처럼 기능이 목적별로 자연스럽게 분리되면서
사용 흐름이 훨씬 또렷해졌습니다.

---

3. 햄버거 메뉴도 실사용 중심으로 재구성

상단 우측의 햄버거 메뉴도 이번에 꽤 많이 다듬었습니다.

중간 과정에서는 메뉴가 타이틀과 함께 커지거나,
화면과 메뉴가 애매하게 섞여 보이는 부분도 있었는데
최종적으로는 기존 화면은 그대로 두고, 그 위에 메뉴가 오버레이로 표시되는 방식으로 정리했습니다.

즉,

• 현재 보고 있는 화면은 그대로 유지되고
• 메뉴는 우측에서 자연스럽게 슬라이드되어 나타나며
• 전체 화면 흐름을 방해하지 않도록 구성했습니다.

메뉴도 단순 나열이 아니라 다음처럼 구분했습니다.

기본메뉴

• 홈
• 교통정보
• 돌발정보
• ITS 국가교통정보

관계사

• 이플러스
• IT만물상

이렇게 나누면서 메뉴의 목적도 훨씬 분명해졌습니다.
기본 기능과 외부 연계 기능이 섞여 보이지 않게 된 것도 이번 개편의 장점입니다.

---

4. 홈 화면은 더 빠르고 실용적으로

홈 화면은 가장 자주 쓰는 시작 화면이기 때문에
이번 개편에서 특히 중요하게 다뤘습니다.

홈에서는 현재 위치 또는 입력 위치 기준으로
가까운 CCTV를 빠르게 찾고 바로 영상까지 볼 수 있어야 하는데,
그 흐름을 더 자연스럽게 다듬었습니다.

개선된 부분

• 현재 위치 기반 조회 안정화
• 입력 위치 기반 조회 개선
• 기본 조회 건수 조정
• 목록 / 영상 / 지도 전환 흐름 정리
• 화면 배치 및 모바일 가독성 개선

즉, 홈 화면은 이제 단순 목록이 아니라
**“지금 주변 상황을 가장 빠르게 확인하는 출발점”**에 더 가깝게 바뀌었습니다.

---

5. 교통정보 화면도 더 보기 쉽게 정리

교통정보 화면은 지도와 연계된 교통 상황 확인에 초점을 두고 다시 정리했습니다.

예전보다 더 직관적으로,
현재 위치 또는 입력 위치 기준으로 교통 흐름을 확인하고
필요하면 영상까지 연결되는 흐름을 강화했습니다.

교통정보 화면의 핵심 변화

• 위치 기반 조회 개선
• 지도 시각화 정리
• CCTV 연결 흐름 보완
• 모바일 화면에서 탭 전환 안정화
• 전체 UI 간결화

한마디로,
“보기는 복잡하지 않게, 정보는 더 빠르게 확인할 수 있도록” 정리한 화면입니다.

---

6. 돌발정보 화면은 이번 개편의 핵심

이번 개편에서 가장 많이 손본 화면 중 하나가 바로 돌발정보입니다.

고속도로를 이용할 때 가장 민감한 정보 중 하나가
사고, 공사, 기상, 각종 돌발상황인데요.
이번에는 이 부분을 단순 목록 수준이 아니라
지도와 함께 입체적으로 볼 수 있도록 개선했습니다.

가장 중요한 변화

이제 돌발정보 화면에서는
목록에 있는 항목들을 지도에 전체 표시할 수 있도록 개선했습니다.

즉,

• 목록에서 하나씩 보는 것에 그치지 않고
• 전체 돌발 분포를 지도에서 한 번에 보고
• 특정 마커를 눌러
• 해당 항목과 CCTV 영상까지 연결하는 흐름

으로 사용할 수 있게 된 것입니다.

이건 실제 체감이 꽤 큽니다.
사고나 공사 정보는 “한 건 확인”보다
“어디에 어떤 상황이 퍼져 있는지”를 한눈에 보는 것이 훨씬 중요하기 때문입니다.

---

7. ITS 국가교통정보 화면 추가 및 정리

이번 개편에서는 ITS 국가교통정보 화면도 더 명확하게 정리했습니다.

앱 내부 정보만 보는 것이 아니라,
필요하면 국가교통정보 포털까지 자연스럽게 이어볼 수 있도록
별도 ITS 화면을 구성했습니다.

ITS 화면 특징

• 웹뷰 기반 연계
• 기본 URL: https://www.its.go.kr/
• 하단 탭에서 바로 접근 가능
• 메뉴에서도 직접 이동 가능

즉, 앱 내부에서 1차 확인 후
좀 더 넓은 범위의 공식 정보를 볼 필요가 있을 때
바로 이어서 확인할 수 있는 구조입니다.

---

8. 관계사 화면을 별도 탭으로 분리

이번 개편 과정에서 꽤 고민했던 부분이
이플러스와 IT만물상 같은 관계사 웹 화면을 어떻게 보여줄지였습니다.

처음에는 ITS 화면과 함께 재사용하는 방식도 검토했지만,
그렇게 하면 ITS와 관계사 정보가 섞여 보이거나
하단 탭 동작이 어색해지는 문제가 생길 수 있었습니다.

그래서 최종적으로는 관계사 전용 탭을 별도로 구성했습니다.

관계사 탭 구성

• 이플러스
• IT만물상

이렇게 분리함으로써

• ITS는 ITS대로 유지되고
• 관계사는 관계사 화면에서 따로 확인할 수 있어
• 전체 흐름이 훨씬 깔끔해졌습니다.

특히 하단 탭이 유지되기 때문에
관계사 화면을 보고 있다가도
홈, 교통정보, 돌발정보, ITS로 자연스럽게 이동할 수 있습니다.

---

9. 내부 구조도 꽤 많이 정리했다

이번 개편은 화면만 바뀐 것이 아닙니다.
코드와 화면 구조, 이동 방식도 꽤 많이 정리했습니다.

내부적으로 정리한 방향

• 화면별 역할 분리
• 메뉴 구조 재정리
• 웹뷰 연계 방식 개선
• 탭 이동과 메뉴 이동 충돌 최소화
• 지도 / 목록 / 영상 연계 강화
• 향후 기능 확장을 위한 구조 확보

즉, 이번 업데이트는
“일단 돌아가게 만들자” 수준이 아니라
앞으로 더 붙이고 더 확장할 수 있게 기반을 정리한 개편이라고 보는 게 맞습니다.

---

10. 사용자 입장에서 무엇이 더 좋아졌나

이번 개편으로 사용자가 체감할 수 있는 장점은 분명합니다.

1) 필요한 기능을 더 빨리 찾을 수 있다

하단 탭과 상단 메뉴가 정리되면서
기능 접근 속도가 빨라졌습니다.

2) 정보 흐름이 더 자연스럽다

목록, 지도, 영상, 웹 연계가 따로 노는 것이 아니라
하나의 흐름처럼 이어집니다.

3) 전체 화면이 더 안정적이다

타이틀, 본문, 메뉴, 탭이 서로 겹치거나 애매하게 보이는 부분을 줄여
모바일에서도 훨씬 안정적으로 사용할 수 있게 됐습니다.

4) 앞으로 더 확장될 수 있다

이번 개편은 끝이 아니라 기반 정리이기 때문에
향후 기능 추가도 훨씬 수월해질 예정입니다.

---

11. 앞으로의 방향

이번 완전개편으로 고속도로어때는
기존보다 훨씬 더 정리된 구조를 갖추게 됐습니다.
하지만 여기서 끝낼 생각은 없습니다.

앞으로는 다음과 같은 부분도 계속 고민하고 있습니다.

• 관심 지역 기반 빠른 조회
• 지도 시각화 강화
• 교통 흐름 정보 고도화
• 돌발정보 분석 형태 개선
• 사용자 맞춤형 구성
• 외부 교통 정보 연계 확대

즉, 이번 개편은 “완료”가 아니라
앞으로 더 발전시키기 위한 새로운 출발점에 가깝습니다.

---

마무리

이번 고속도로어때 업데이트는
단순한 수정이나 보완 수준이 아니라,
전체 구조를 다시 짠 완전개편이라고 자신 있게 말할 수 있습니다.

홈, 교통정보, 돌발정보, ITS, 관계사 화면까지
서로 따로 놀지 않고 하나의 앱 경험으로 이어지도록 구성했고,
실제로 더 편하게, 더 빠르게, 더 직관적으로 사용할 수 있게 만드는 데 집중했습니다.

앞으로도 계속 다듬고 발전시켜서
실제 운전자와 사용자에게 더 도움이 되는 앱으로 만들어가겠습니다.

관심 있게 봐주셔서 감사합니다.